Foi em 21 de Julho de 1907 que o comboio chegou pela primeira vez a Fafe e encerrou a linha, em definitivo, em 31 de Maio de 1985, dando lugar à pista de cicloturismo Fafe/Guimarães.
Mas o comboio de Fafe era diferente. No Baixo Minho, tal como em Braga, era o único comboio que não ia para mais lado nenhum. Aqui começava, aqui terminava. Fim e início de linha. Era até um comboio com direito a "...Tro-fa-fa-fe...tro-fa-fa-fe...tro-fa-fa-fe...tro-fa-fa-fe...tro-fa-fa-fe..."
Para celebrar a passagem dos 100 anos da inauguração do comboio em Fafe, um ilustre fafense - José Emídio Martins Lopes, radicado noutras paragens mas que já escreveu 2 livros sobre a sua aldeia natal (Cepães), em conjunto com a C.M. Fafe, protocolaram com a CP a instalação de uma locomotiva a vapor e de um vagão a ficar em Fafe.
A primeira é para colocar no jardim Municipal, junto à velha estação de comboios em Fafe e o Vagão é para ficar em exposição junto à ex-Estação da CP de Cepães.
A Câmara vai proceder às obras de restauro das duas peças, após o qual serão expostas ao público nos locais referidos.
5 comentários:
uma boa noticia. é bom não esquecer pq de memórias tb se faz a história de uma cidade
É uma boa noticia, mas também acho mal terem acabado com a linha de comboio que nos ligava ao resto do país...
Parabéns pelo blog.
Miguel.
Parabéns pelo Blog. Não sei se me sabe dizer, mas gostava de saber se esta fotografia do comboio é mesmo na linha de fafe e se é gostava de saber o local exacto. Se me poder dizer onde arranjar mais fotos agradecia. Abraços
A foto deste "post" refere-se à viagem inaugural na linha do comboio que terminava em Fafe mas o sítio exacto da imagem não lhe posso afirmar com total certeza. Poderá encontrar mais fotos nos jornais da altura ou mesmo na Internet. Para isso, deverá consultar o site do futuro Museu do Emigrante (http://www.museu-emigrantes.org/)ou no museu da imprensa situado em Fafe consultando os jornais locais da época. Abraço
Fafe perdeu uma boa oportunidade de ter uma ligação directa ao Porto de comboio... As ciclovias são bastante imporatantes, mas perdeu-se uma ligação ferroviária ao Porto e a Braga, que poderia trazer desenvolvimento à região...
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